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半年宣布裁员38万人 汽车业裁员潮来袭

发布时间:2019-07-21 13:52 文章来源:电子游戏 阅读次数:

  目前,随着电气化及自动驾驶车辆的发展,众多车企纷纷将自身定位为未来出行服务商,大幅增加对新技术领域投资布局。据《福布斯》引用美银美林集团(BankofAmericaMerrillLynch)公布的相关数据,从2019-2023年间,车企在新技术领域投资的总额将达到2250亿美元,其中自动驾驶领域的总投资额约为850亿美元。不少业内分析师都认为,想获得在电动车、自动驾驶等新技术上的投资回报,车企恐怕还得再等很多年。

  以电动汽车领域为例,在过去的一年中,捷豹路虎、奥迪、宝马、特斯拉、梅赛德斯-奔驰等车企纷纷推出了各自的电动车型,为原本单调的电动车市场增色不少。然而,这些车型基本都高于用户愿意负担的心理价位。想加速推动电动车在全球范围内的认可度,车企还需要解决车型多样性、价格竞争力、续航里程数、充电基础设施、充电速率、电池供货、电池技术突破、政府监管及购车激励政策等多重问题。

  在未来尚未明朗之际,车企们的生存现状同样变得艰巨起来,还未在未来布局中尝到甜头的不少车企已经陷入进退两难的处境。美银美林集团分析师约翰墨菲(JohnMurphy)表示:“汽车就像滚下楼的木桶,我们认为下行趋势很显著,中国的下滑速度则令人大跌眼镜。”由于全球汽车销量放缓,众多车企不得不大幅削减成本,今年初,为了应对英国脱欧所造成的销量下滑以及中国市场销量下滑,捷豹路虎宣布将在全球范围内裁撤4500个岗位;上周,福特宣布将在欧洲境内裁撤1.2万个岗位并关停5家工厂,旨在未来数年内削减255亿美元的运营成本。

  据彭博社统计,自今年1月起,通用、戴姆勒、特斯拉、本田、菲亚特克莱斯勒及奥迪纷纷宣布裁员,总计近3.8万工人。然而这恐怕只是冰山一角,汽车行业更为巨大的下岗潮或许即将来临。(消息来源:福布斯;编译/汽车之家陈灿)

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